Nhằm tăng cường kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển du lịch, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM vừa đưa ra ba phương án vận tải hành khách bằng đường thủy đến sân bay Long Thành (Đồng Nai), trong đó có phương án sử dụng tàu thủy cao tốc. Đây là một trong những giải pháp chiến lược nhằm giảm tải áp lực lên hệ thống giao thông đường bộ khi sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành vào năm 2026.TAU

Ba phương án kết nối đường thủy đến sân bay Long Thành

1. Tuyến tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đến Swan

BayPhương án đầu tiên được đề xuất là mở tuyến tàu cao tốc chở khách từ bến Bạch Đằng (quận 1) đến bến du thuyền SwanBay ở Nhơn Trạch (Đồng Nai). Tuyến đường này có chiều dài hơn 22 km và mất khoảng 35-45 phút di chuyển. Đây là lựa chọn tối ưu về thời gian đi lại so với các tuyến đường thủy khác kết nối từ TP HCM đến Đồng Nai.
Từ bến SwanBay, hành khách có thể tiếp tục di chuyển đến sân bay Long Thành bằng các tuyến đường bộ hiện có như đường ĐT.769D (25C), cũng như trong tương lai thông qua đường Vành đai 3 và các tuyến cao tốc mới. Với hệ thống giao thông ngày càng hoàn thiện, thời gian di chuyển từ TP HCM đến sân bay Long Thành sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách.

2. Kết nối thông qua bến khách ngang sông Phú Xuân – Phước Khánh

Phương án thứ hai tập trung vào việc nâng cấp bến khách ngang sông Phú Xuân – Phước Khánh trên sông Soài Rạp. Cả hai đầu bến sẽ được cải tạo, giúp tăng cường kết nối giữa khu vực Nhà Bè (TP HCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Sau khi qua sông, hành khách có thể tiếp tục hành trình đến sân bay Long Thành qua tuyến đường Phạm Thái Bường và ĐT.769D (25C), với tổng quãng đường khoảng 25 km và thời gian di chuyển dự kiến từ 40-45 phút.

3. Nâng cấp tuyến tàu cao tốc hiện có và bổ sung phương tiện

Phương án thứ ba đề xuất mở rộng, nâng cấp hệ thống tàu cao tốc hiện có, đồng thời bổ sung thêm phương tiện để phục vụ nhu cầu đi lại ngày càng tăng. Hiện TP HCM đã vận hành hai tuyến tàu cao tốc đi Vũng Tàu và Côn Đảo (Bà Rịa – Vũng Tàu), và với việc triển khai thêm tuyến kết nối sân bay Long Thành, thành phố sẽ có thêm lựa chọn phương tiện công cộng hiện đại, tiện lợi và thân thiện với môi trường.

Lợi ích của việc kết nối sân bay Long Thành bằng đường thủy

Việc sử dụng phương tiện đường thủy không chỉ giúp giảm tải áp lực lên hệ thống giao thông đường bộ, mà còn mang lại nhiều lợi ích đáng kể:

• Tiết kiệm thời gian: Việc di chuyển bằng tàu cao tốc sẽ giúp hành khách tránh được tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường bộ vào giờ cao điểm.
• Tận dụng hệ thống sông ngòi sẵn có: TP HCM có hệ thống kênh rạch dày đặc, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông đường thủy như một phương tiện vận tải chiến lược.
• Thúc đẩy du lịch và kinh tế: Việc khai thác tuyến đường thủy này không chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển mà còn góp phần phát triển du lịch ven sông, tạo cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp vận tải và du lịch.
• Giảm ô nhiễm môi trường: So với các phương tiện cá nhân và xe buýt chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, tàu cao tốc chạy bằng năng lượng sạch hoặc động cơ ít khí thải sẽ giúp giảm ô nhiễm không khí và tiếng ồn.
   

Triển vọng phát triển trong tương lai

Sân bay Long Thành được kỳ vọng trở thành trung tâm hàng không quan trọng của khu vực Đông Nam Á. Việc kết nối sân bay với TP HCM qua đường thủy là một trong những giải pháp chiến lược giúp tối ưu hóa mạng lưới giao thông, đồng thời tạo thêm lựa chọn di chuyển tiện lợi cho hành khách.
Hiện tại, Sở GTVT TP HCM đang thu thập ý kiến từ các đơn vị liên quan trước khi triển khai các phương án cụ thể. Nếu được thông qua, các dự án này sẽ góp phần đáng kể vào việc hoàn thiện hệ thống giao thông liên kết vùng, giúp TP HCM và Đồng Nai khai thác tối đa tiềm năng phát triển kinh tế – xã hội.
Như vậy, với sự kết hợp giữa các phương án giao thông hiện đại, TP HCM đang từng bước hướng đến một hệ thống vận tải thông minh, bền vững, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng trong tương lai.